ВИДЕО очевидца трагедии на соревновании по автокроссу в Запорожье


23 октября 2011 года в Запорожье на VI (финальном) этапе Чемпионата Украины 2011 года по классическому автокроссу трагически погиб один из судей-маршалов Владислав Ланкуц. Несчастный случай произошел в момент зачетного заезда в классе «кузовов» — один из автомобилей перевернулся, смертельно травмировав при этом Владислава, который как представитель судейской комиссии обслуживал пост (участок) трассы № 6.

Любительская видеосъемка одного из зрителей, присутствующего на гонках, запечатлила момент трагической аварии. После аварии Владислав был доставлен в реанимацию Запорожской областной больницы, однако медикам не удалось спасти жизнь парня. Видео очевидца приводится без комментариев.

 

 

Автор видео: пользователь Youtube — tulenoid

 

Портал «Гонки.орг» еще раз выражает соболезнования родным и близким погибшего Влада. Скорбим.

 

Обсуждение трагедии на форуме: http://gonki.org/forum/viewtopic.php?f=15&t=125&start=10

 

Комментарии (22)

  1. Алина:

    Все-таки почему так поздно приехала скорая?

    • aleks:

      потому что не все заехали в закрытый парк.

      • Рома:

        может я не понимаю, но разве нельзя гонку остановить так чтобы просто машины на трассе все остановились и прижались к бортам?

  2. Максим:

    Не знаю даже какие слова подошли бы, для выражения эмоций по поводу бездарной работы организаторов и людей ответственных за эту гонку. Возможно, те минуты и могли бы спасти его жизнь, а кто-то просто не смог остановить гонку. Как же трудно это сделать имея все возможности, ведь на кону была жизнь человека, а не золотая медалька победителя.(((((((
    Соболезную все родным и близким погибшего!

    • aleks:

      соболезную но причем с здесь организаторы.если он сам не выполнил установку главного судъи.

      • Рекс:

        А мне кажется, что неправильно маршала выставили — там слишком опасный вираж.

        • aleks:

          там нет виража.идет небольшая змея.а он стоял спиной к машинам.и не видел как на не го летит кузов.когда я стоял и на багги и на карте судъей было предписание смотрим как на вас едут машины.и крутим головой на 360гр.а не снимаем гонку на фото.одно что орг. промонтанили надо было СРАЗУ остановить гонку.Собалезнования.

  3. Светлана:

    Увы не нам судить. У каждого свой путь. А родным и близким искренне соболезную.

  4. Аноним:

    не смогли потому что рация была только у него,у Владислава, а менты которые рядом стояли и так скорую вызывали,просто не так легко это сделать когда заезды ещё не закончены..гонка и так остановленна была…

  5. Екатерина:

    та при чём сдесь медалька Максим???рация была только у Владислава,и связаться тяжело было с главным судьёй чтоб тот остановил гонку,а менты и так вызывали скорую,кто-то побежал за машиной…

  6. sgk:

    Максим написал:
    «Не знаю даже какие слова подошли бы, для выражения эмоций по поводу бездарной работы организаторов и людей ответственных за эту гонку.»

    Я не имею отношения к организаторам.
    Но 22-го октября с 9.30 до 14.30 и 23-го октября с 10.00 до 16.00 я находился на северном склоне трассы, откуда наблюдал за соревнованиями.

    По поводу организации соревнований, опишу то, что видел лично я.

    1. Трасса спроектирована и построена так, что зрители находятся на значительном возвышении относительно ее полотна, таким образом вероятность того, что кинетической энергии автомобиля или его деталей хватит для того, чтобы достичь зрителей, минимизирована.
    2. Полотно трассы подготовлено специальной техникой и окружено земляным бруствером. В промежутках между заездами при помощи спецтехники выполнялись выравнивание и увлажнение трассы, досыпка брустверов.
    3. На безопасном расстоянии от полотна трассы было устроено сплошное ограждение, образовавшее замкнутый периметр безопасности. За время соревнований я не заметил ни единого постороннего внутри этого периметра.
    4. Внутри периметра безопасности было размещено достаточное количество работников милиции.
    5. Посты размещения судей вдоль трассы были отмечены крупными транспарантами, на которых были нанесены номера судей.
    6. Все судьи были одеты в оранжевые жилеты, снабженные светоотражающей надписью «СУДЬЯ».
    7. Около каждого судьи постоянно находились один или несколько работников милиции.
    8. Все судьи были снабжены радиосвязью и соответствующими сигнальными флажками. Радиосвязь была настолько громкой, что зрители могли слышать постоянно отдаваемые старшим судьей команды и среди них многократные напоминания судьям об исполнении правил техники безопасности.
    9. Внутри «кольца» трассы постоянно дежурила пожарная машина, а у специального въезда на трассу в районе тех-зоны постоянно дежурила машина скорой помощи и эвакуатор.

    И я, и находившиеся около меня зрители Выражаем глубокие соболезнования близким Судьи, который отдал свою жизнь за спорт.
    Профессиональный спорт — это то место, где испытываются пределы человеческих возможностей, по этой причине спорт неотделим от риска. Это риск бывает смертельным.

    Что касается задержки в сотню секунд остановки гонки.
    Могу предположить, что для передачи сообщения об аварии было необходимо снять рацию с раненого судьи.
    Но этого было нельзя делать без контроля врачей. Но даже несмотря на это стечение обстоятельств, через 223 секунды после трагедии около пострадавшего находился врач скорой помощи.
    (хронометраж по видеоролику).

    • aleks:

      молодец!совершенно согласен просто трагическая случайность одно что промонтанили орг,надо было сразу останавливать гонку,но всеравно еслиб я так стоял на трассе с фотиком в руках меня сразуже бы сняли,поверь был и гонщиком доганялся до КМС и с баггистами ездил механиком,и маршалом стоял,одна установка,начался заезд смотрим как машина едет на тебя,

    • aleks:

      молодец!совершенно согласен просто трагическая случайность,

  7. mallisch:

    Два года назад, в октябре, на гонках на выживание, я стоял маршалом именно на этом месте.Страшное место.Может из-за чувства страха, но постоянно во все глаза смотрел по сторонам.А маршал там всегда нужен был и будет в том месте, т.е. почему-то именно на этом зигзаге очень любят терять то колесо то выхлопную трубу.

  8. mensport:

    Ребят, поправьте, если ошибаюсь, но кажется у трагически погибшего Владислава остался не только старший брат, но и сестра-близнец…

  9. Алик:

    Царство Небесное Владу. А вот почитайте что вытворяют некоторые из оргов теперь: http://openzp.org/blog/incidents/792.html

Комментировать: